motocycliste

germain a écrit:

sauf que mes boutons sont en plastique ( post WWII )
a+

Le bon modèle 2è guerre contrairement à ce qui pourrait être, possède des boutons plastiques marron. Il y a eu un article dans MILITARIA mag mais je ne me rappelle pas le numéro !!!

Sincères amitiés...

Bonjour

Militaria mag N°258

AS42

Je ne crois que ce que je vois

Ok , je poste une photo du miens au plus vite , il m'avait été offert par un ami du forum

Bonjour à tous,
Afin de poursuivre, dans l'optique de ce post, je vous présente des photographies d'effets de motocyclistes de 1940, en état très moyen:

Le pantalon:













Le surtout:











Puis le tout, monté sur mannequin, provisoirement:





A bientôt.

C'est surtout dommage qu'il y ait ces taches ...

c'est un baroudeur , il a dérailler !!!
moi , j'aime bien , çà fait encore plus vrai !!

AS42 a écrit:

Militaria mag N°258

Merci beaucoup AS42, je vais pouvoir relire cet article !

Sincères amitiés...

bonsoir à tous ,
pour remonter ce fil sur les motos.

en ce qui concerne les motos de réquisition, toutes étaient bonnes pour le service, c'est ainsi qu'on peut voir des soldats sur différents modèles, y compris des bma ( bicyclette à moteur auxiliaire) moins de 100cm3
véhicules totalement inadaptés à cet usage.
L'armée ayant de très gros problèmes de maintenance, vu la diversité de toutes ces machines, l'énorme problème de pièces détachées se pose. Beaucoup d'entre elles seront simplement ferraillées, faute d'avoir
été réparées.
Je me rappelle très bien le témoignage de Mr Chapleur, fondateur du musée de la moto de Lunéville, qui nous
expliquait la procédure lors des réquisitions de motos.
le pauvre type dont le véhicule était réquisitionné, arrivait au lieu dit à l'heure indiquée, et là....horreur
des millitaires prenaient la moto, et sans aucun nettoyage, même si celle-ci était couverte de boue, la peignaient
ou plutot la barbouillaient directement sur la crasse à l'aide de balayettes, et cela devant celui qui avait bichonné son engin durant des années, car dans ces temps là il fallait plusieurs années de labeur pour s'offrir
un engin motorisé.
cordialement à tous
noel

pour l'info noel !

noel a écrit:

des millitaires prenaient la moto, et sans aucun nettoyage, même si celle-ci était couverte de boue, la peignaient
ou plutot la barbouillaient directement sur la crasse à l'aide de balayettes, et cela devant celui qui avait bichonné son engin durant des années, car dans ces temps là il fallait plusieurs années de labeur pour s'offrir
un engin motorisé.

Mon grand-père s'était offert une FN 350, à la mobilisation il a "mis à l'abri".
A son retour de Suisse, démobilisé officiellement en zone libre, il a continué à soustraire sa monture à l'appétit de l'occupant.
Au départ des Allemands il a décidé de profiter de l'été à deux roues ... Des FFI ont considéré qu'ils en avaient plus besoin que lui (pour rattraper l'armée du Reich qui était déjà à 200Km d'eux, sûrement ), comme ils avaient des arguments convaincants (des STEN) la moto a définitivement changé de propriétaire.

bonjour à tous,

moi mon père qui possèdait une moto peugeot p 107, avait démonté les deux roues
afin que les allemands ne lui prenne pas sa machine.
mais lors de leur retraite mouvementé en novembre 44 ,deux allemands plutot pressé
de rentrée chez eux arrivent avec une moto de marque terrot, celle-ci étant à bout de souffle et rendant l'ame, nos deux soldats ne font "ni une ni deux"
démonte les deux roues de la terrot , pour les remonter plutot mal que bien
mais peu importe! pourvu que cela roule il est vrai que lorsqu'que l'on a des ennemis
aux derrières la situation devait être assez urgente.
et voila nos deux compères repartis aussi vite qu'ils n'étaient arrivée.
si bien que mon père s'est retrouvé avec une autre moto , en plus mauvaise état que la sienne et avec une paire de roues qui ne correspondait plus à la sienne.
cette histoire il aimait bien la raconter, car il avait retoucher après la guerre une indemnisation plus importante que ce qu'il avait acheté cette moto d'occasion.
cordialement à tous
noel

Bonjour
une petite suite à ce post
AS42

tom59 a écrit:

bonsoir voici une petite photo prise a l'occasion des journees du patrimoine ou l'on peut me voir en tenue motocycliste (sur la gauche) une partie de l'uniforme est a moi le reste est du pret ainsi que la moto =) vous reconnaitrez sur la photo des membres de ce forum amicalement thomas

j' adore,
j'ai moi meme une BMA motobecane B1V2 de 1937 que j'aimerais mettre en configuration requisition, avec motocycliste, mais j'aimerais etre sur du numero de serie militaire , y a t'il un listing ou une methode reglementaire pour la numerotation, je sais que le A est la région Nord ? c'est ca ?

merci de vos reponses et encore bravo les gars