Ma petite peugeot P54

bonsoir à tous
salut skippy,

pour les plaques de cadre constructeur, tu t'adresse à moto-tacot il on tout cela.
et pour la carte grise , comme s'est une peugeot , et que le constructeur existe encore, il vaut mieux passer
par eux c'est bien moins cher que la FFVE, pour obtenir un certificat de datation, il ne n'en coute que 31 euros chez peugeot
alors que c'est presque le bouble à la ffve , et c'est plus rapide.
pour cela tu fait un courier à PEUGEOT SCOOTERS service identification
25706 VALENTIGNEY CEDEX
et tu leur donne les caracteristique de ta machine la marque le genre, le type le n de serie , la puissance , la carrosserie , l'energie la cylindrée , le nombre de place assise, et le poids à vide, ainsi que la date de mise en circulation,
avec tout cela , tu leur joint un chèque de 31 euros, ainsi que deux photos montrant ton véhicule de chaque coté, et une autre photo du n de chassis, ensuite tu recevera ton certificat d'identification constructeur , et avec ton acte de vente tu est bon pour obtenir ta carte grise vehicule de collection
bon courage pour la suite, et déja bravo pour le travail effectué.
cordialement à tous.
noel

noel a écrit:

bonsoir à tous
salut skippy,

pour les plaques de cadre constructeur, tu t'adresse à moto-tacot il on tout cela.
et pour la carte grise , comme s'est une peugeot , et que le constructeur existe encore, il vaut mieux passer
par eux c'est bien moins cher que la FFVE, pour obtenir un certificat de datation, il ne n'en coute que 31 euros chez peugeot
alors que c'est presque le bouble à la ffve , et c'est plus rapide.
pour cela tu fait un courier à PEUGEOT SCOOTERS service identification
25706 VALENTIGNEY CEDEX
et tu leur donne les caracteristique de ta machine la marque le genre, le type le n de serie , la puissance , la carrosserie , l'energie la cylindrée , le nombre de place assise, et le poids à vide, ainsi que la date de mise en circulation,
avec tout cela , tu leur joint un chèque de 31 euros, ainsi que deux photos montrant ton véhicule de chaque coté, et une autre photo du n de chassis, ensuite tu recevera ton certificat d'identification constructeur , et avec ton acte de vente tu est bon pour obtenir ta carte grise vehicule de collection
bon courage pour la suite, et déja bravo pour le travail effectué.
cordialemzent à tous.
noel

Encore une fois des conseils plus que précieux me permettant de savoir ou chercher et au mieux. Des demain je commande ma nouvelle plaque et je fais le dossier dans la foulée :D .

Cordialement

Beau boulot skippy ! :D , demande à Noel pour trouver la peinture il doit savoir ca par cœur

Bonsoir

[quote="Lamiral"]Beau boulot skippy ! :D , demande à Noel pour trouver la peinture il doit savoir ca par cœur [/quote

Noël m'a déjà donné la référence peinture correspondant au mieux à la teinte recherchée. Cependant il n'y a aucun revendeur en Lorraine et je n'ai pas encore trouvé par correspondance...

Cordialement

ça avance !!!

Mais attention: l’apprêt sur les tubes d'échappement, et même sur les pots, ça ne tiendra pas plus de quelque minutes lors du démarrage, belle fumée garantie....

Pour les tubes il faut du très résistant, les peintures haute température en bombe ne tiennent pas très longtemps, peut-être le PCE4070 de chez Restom, mais je n'ai jamais essayé, si on ne cherche pas un aspect trop soigné les peintures "pour tuyaux de poêle"que l'on trouve en grande surface bricolage font assez bien l'affaire .

Pour les pots les bombes hautes température font l'affaire, mais directement sur l'acier, sans apprêt, ça tient plutôt bien.

bonjour à tous,

ou en est cette restauration , plus de nouvelles........j'espère que cela avance!

tout le monde attend de bonnes nouvelles.

cordialement à tous
noel

Bonsoir à tous

Depuis ces six semaines, il y a du nouveau et du bon!

J'ai enfin reçu mes pièces manquantes de chez Chambrier et réussi à trouver un revendeur pour ma peinture finale (aérosol acheter avant hier). Niveau avancement, il ne manque que le ponçage/apprêtage du réservoir, de la tringlerie des vitesses, de la jante arrière, du Té de fourche et de la boite à outils. Et en avant première, à peine sèche et de cette aprem, voici les photos d'une bonne partit des pièces peintes dans sa livrée finale.







Tout doucement la fin approche mais le meilleur est la : la peinture finale et le remontage :D


Cordialement

du très bon travail Mr le Grand gourou skippy


en espérant la voir bientot rouler





cdt



julien

93eme RAM a écrit:

du très bon travail Mr le Grand gourou skippy


en espérant la voir bientot rouler





cdt



julien

Noël serait plutôt le Grand gourou. Au mieux je suis le padawan ^^
Sinon hâte aussi de rouler (et heure conduite moto demain sous la flotte ).


Cordialement

skippy a écrit:

93eme RAM a écrit:

du très bon travail Mr le Grand gourou skippy


en espérant la voir bientot rouler





cdt



julien

Noël serait plutôt le Grand gourou. Au mieux je suis le padawan ^^
Sinon hâte aussi de rouler (et heure conduite moto demain sous la flotte ).


Cordialement

mais non le grand gourou skippy = le kangourou skippy



en tous cas bonne continuation que ce soit pour la restau. ou la conduite



cdt



julien

il va falloir reviser ses classiques lol ( les inconnus )

Bonsoir à tous

Du nouveau pour aujourd'hui : montage de la selle (une belle galère...), démontage de la fourche pour le ponçage/apprêtage/peinture et tentative de montage du pneu de la roue avant (je rassure tout le monde, les tournevis ont servi pour la selle, pas pour une tentative désespérer et bourrine de montage du pneu). Si je n'y arrive pas, il restera la solution du pro (qui en plus pourra l'équilibrer).






J'ai retiré ce coté du pneu de la jante pour ne pas faire travailler le caoutchouc.


Cordialement

Bonsoir à tous

Pour aujourd'hui, montage de la fourche et dernière tentative de montage des pneus. Dernière tentative car après avoir crevé les deux chambres à air avec les démontes pneus et le vol plané de ces derniers dans le garage, j'ai décidé de sous-traité par un pro ce montage....



(des petites retouches de peintures seront faites à la fin).

Cordialement

du bon boulot GRAND GOUROU 





cdt



julien

ca avance ! ca avance !

Bonsoir à tous

Effectivement sa avance et il y a du nouveau pour aujourd'hui avec le montage du réservoir (j'ai du démonté mon Té de fourche...), du guidon et du phare (pas le plus dur mais sa rajoute du volume).




Note : j'ai retenté le montage du pneu, montage qui c'est encore soldé par la crevaison de la chambre à air...


Cordialement

laisse tomber  pour  les roues  fais faire ca par un pro.. 



ptet  qu on se croiseras   un de ces 4 


cdt

..julien

Bonsoir à tous

Du nouveau pour aujourd'hui et du bon : j'ai enfin réussi à monter mon pneu avant   (normalement ce coup ci j'ai pas crevé la chambre à air, on verra demain).  Dans la foulée (et encore chaud) j'ai remonté ma béquille, les gardes boues, le porte bagage, la boite à outil et installé la roue avant sur la fourche.




Cordialement

 
Cela commence à prendre forme !

petit a petit elle devient moins petite

Bonsoir à tous


Bon bientôt 3 mois de black out : voici le résumé de cette période !
- 5 juillet : tout compte fait, j'ai bien re-crevé ma chambre à air  
- 6 juillet : re-re-re tentative de montage du pneu (un vosgien c'est têtu)
- Quelques minutes après la tentative du 6 juillet : projeté de démontes pneus dans le garage (le vosgien peut être énervé aussi  ).
- du 7 juillet au 25 septembre : pas grand chose mise à par la commande de nouvelles chambres à air (et passage du permis A, obtenu le 15 septembre :D ).
- 26 septembre : le vosgien dépose les armes, il fait appel à un professionnel  
- Aujourd'hui 18:30 : mes pneus sont enfin sur leurs jantes (et au passage, skippy est content ^^).




Suite de la saga : demain je reprends les travaux (faut bien que je termine, j'ai des pièces plein le garage et la 250 CBG arrive le week end prochain)

   
Bientôt la bête !
 

Du nouveau pour aujourd'hui (comme prévu hier mais plus léger) : roue avant montée et sommairement réglée et montage de la couronne sur la roue arrière (+ préparation de l'axe).



Cordialement

Ça fait déjà très bien   ça devrait vraiment donner une foi fini :D 

Nouvelles du jeudi/vendredi : montage de la roue arrière (monté à l'envers au début...) et réglages définitifs des deux roues (avec et sans charges, pas mal de temps de consacré  )






Cordialement