Teinte kaki français 1939

Bonjour a tous je suis à la recherche de la teinte ou du code couleur du kaki francais en 39 se serai sympa et ca me permetrai d'avancer sur mon projet moto française


Merci à tous et bonne journée

Cherches sur le forum ca a déjà été abordé à de multiples reprises

Si je pose la question c'est que je n'ai pas trouver se que je cherchais

ce post par exemple
cdlmt
jd

http://www.militaria1940.fr/t3495-renovation-casque?highlight=casque

En aucun cas il est dis que la teinte pour un casque serai la même pour les véhicules dans ce topic

Mais je vais faire un essais pour voir avec cette teinte

Merci

Salut,
Une piste sur ce forum éventuellement: http://moto40.forumactif.org/
A+

[quote="Ludo57"]En aucun cas il est dis que la teinte pour un casque serai la meme pour les véhicules dans se topic

autant pour moi, j'étais resté sur le titre du message qui prêtait à confusion
les side cars avaient pour couleur réglementaire le vert olive mat. (cf gbm 89), le profil montré p.85 du GBM 88 sujet le smotos tous terrains fait apparaître la même teinte

jd

Merci beaucoup!!

Bonjour,

ça dépend énormément du modèle de la moto. Certaines bécanes étaient livrées non peintes en vert, type les René-Gillet.

La peinture serai pour une Peugeot p53 de 100cc civil et réquisitionne donc peut-être repeinte au pinceau a la va-vite

Certains véhicules de réquisitons étaient peint en gris artillerie

Lamiral a écrit:

Certains véhicules de réquisition étaient peint en gris artillerie

Oui, kaki ou gris artillerie, voir d'autres teintes, ils faisaient avec les peintures disponibles qu'ils avaient sous la main.
cdt

a tout le monde !!

La couleur réglementaire des motos françaises en 40 était toujours le noir brillant adopté au lendemain de la 1ére GM..... ce qui n'a pas empêché certains constructeurs de livrer leurs machines en kaki, par exemple Gnome & Rhone pour ces AX2.  Sans doute avec l'accord de l'armée.

En ce qui concerne une machine civile réquisitionnée tout est possible, en premier rester dans sa livrée d'origine surtout pour une machine comme la P53 qui n'était pas dans des teintes chatoyantes, plutôt du gris ou du beige.Sur les photos d'époque on en voit beaucoup.

Je possède d'ailleurs une 500 Terrot qui a été réquisitionnée et est revenue à la vie civile sans avoir été repeinte.

Et si la moto a été repeinte, c'est avec ce qui est dispo, plutôt du kaki, et effectivement de préférence avec un vieux pinceau qui perds ses poils!  :D

C'est le raisonnement que j'ai tenu avec ma traction, ça peut choquer les collectionneurs mais c'est sans doute le plus histo! Et si tu veux être top histo tu restaures ta moto en présentation d'origine, super peinture et chromes compris, et après tu la barbouille "à la dégueulasse"!!!!!

 Et là tu seras irréprochable!!!

camo08 a écrit:

La couleur réglementaire des motos françaises en 40 était toujours le noir brillant adopté au lendemain de la 1ére GM..... ce qui n'a pas empêché certains constructeurs de livrer leurs machines en kaki, par exemple Gnome & Rhone pour ces AX2.  Sans doute avec l'accord de l'armée.

je ne serais pas aussi catégorique: le noir brillant correspondait à la couleur intégrale de livraison AVANT guerre. A la mobilisation et en période de guerre, la couleur réglementaire sera le vert olive armée. Beaucoup de clichés présentés montrent des motos de dotation prises en photos avant guerre cf pp.11 à 19 du gbm n°87 (sans compter les nombreuses illustrations catalogue), mais p.26 du même gbm est illustrée une peugeot 112 de réquisition passée en vert olive et ensuite une dresch 350 p.27 revêtue de la même couleur.
Sur le gbm n°88, article sur les motos tous terrains, les photos illustrant des manoeuvres d'avant guerre font bien apparaître des couleurs vives ou noires brillantes, mais le cliché p.77 montrant une tt517 au printemps 1940 fait ressortir une moto couleur kaki. Pp85 et 87, toujours du même gbm, la tt112 puis la ariel 350 sont montrées en profil vert olive, photo d'époque à l'appui (prise en mai 40pour la ariel)
je ne pense pas que L.Lecoq sur les conseils de F.Vauvilliers se soient trompé sur les profils des gbm87,88 et 89.

Tout dépend de l'époque que ludo choisit pour sa reconstit. : mobilisation avec véhicule de réquisition ( donc couleurs plus "libres" car véhicules civiles à la base), moto juste livrée par le constructeur auprès de l'armée ( majoritairement noires) ou période de guerre, plus de chance d'en avoir une de couleur vert olive.

voilà, voilà...
jd