Photo de Matelot de l'Aventurier

Voici une question pour nos Amis membres spécialiste du domaine de la Marine Nationale.

Voici une photo trouvée en vide-grenier, d'un matelot de l'AVENTURIER, que je pense être contemporaine de 39/40 !?

Je souhaiterais pouvoir dater cette photo et en connaître un maximum sur ce navire. A quelles dates était-il en service dans notre Marine Nationale ? A-t-il participé à quelques campagnes et batailles ?





Merci d'avance et sincères amitiés...

L'aventurier ne fait pas parti de la flotte de guerre de 1940 ni même après. Par contre il y avait un torpilleur de ce nom en 14/18 qui surement survécu durant l'entre 2 guerres, son numéro de coque était PN281. Les lettres sur le ruban sont-elles imprimées ou brodées ? Les rubans imprimés ont été fabriqués jusqu'en 1928, après il sont brodés métallique. Mais les rubans imprimés ont pu être portés encore longtemps après !

lamiral a écrit:

L'aventurier ne fait pas parti de la flotte de guerre de 1940 ni même après. Par contre il y avait un torpilleur de ce nom en 14/18 qui surement survécu durant l'entre 2 guerres, son numero de coque était PN281.

J'ai trouvé ce livre en cherchant un peu sur google pour en savoir plus:

Citation :

LES TORPILLEURS D'ESCADRE DE 1700 TONNES DU TYPE LE HARDI - 1938-1943 - De Charles Salou

Le Foudroyant (ex-Fleuret), L'Adroit (ex-Epée), Mameluk, Le Casque, Lansquenet, Le Siroco (ex-Le Corsaire), Bison (ex-Le Flibustier), L'Intrépide, Le Téméraire, L'Opiniâtre, L'Aventurier

Derniers représentants de la longue lignée des torpilleurs de la Marine Nationale, les 12 bâtiments du type "Le Hardi", mis sur cale entre 1936 et 1939, furent spécialement conçus pour accompagner les grands croiseurs de bataille Dunkerque et Strasbourg. Dotés d'un fort armement anti-surface et capables de maintenir une vitesse de 34 à 35 noeuds, ils n'étaient néanmoins pas adaptés, tout au moins dans leur configuration initiale, au combat aéronaval et à la lutte ASM. L'enchaînement tragique des événements des mois de mai et juin 1940 ne leur permettra pas de jouer le rôle pour lequel ils avaient été construits, ni de combattre des navires de l'axe.
Après le drame de Mers el-Kébir, les seuls engagements auxquels des unités du type "Le Hardi" auront l'occasion de participer seront des combats avec des navires de la Royal Navy. Le 27 novembre 1942, les dix torpilleurs d'escadre type "Le Hardi" disponibles, en gardiennage ou en construction, seront sabordés à Toulon et à La Seyne-sur-mer. Il faut noter que c'est sur la base du type "Le Hardi" que sera bâti le programme des escorteurs d'escadre T-47 de l'après-guerre.

Dont voici le lien:
http://www.librairiedelamer.com/torpilleurs.htm

Je pense donc qu'il pourrait bien s'agir d'un torpilleur de l'époque 39/40. Maintenant je ne suis pas spécialiste et plusieurs bateaux peuvent porter un même nom...

lamiral a écrit:

L'aventurier ne fait pas parti de la flotte de guerre de 1940 ni même après. Par contre il y avait un torpilleur de ce nom en 14/18 qui surement survécu durant l'entre 2 guerres, son numero de coque était PN281. Les lettres sur le ruban sont-elles imprimées ou brodées ? Les rubans imprimés ont été fabriqués jusqu'en 1928, apres il sont brodés métallique. Mais les rubans imprimés ont pu être portés encore long temps apres !

Au vu des photos, on dirait que les lettres sont imprimées.

Merci à vous tous pour ces réponses, les explications et le lien.

C'est très sympa de votre part.

Sincères amitiés et encore merci...

Bonjour au vu de la taille du pompon c'est typique des années 1900 1930. La photo date de cette période.

1940 pompon français




Cette photo de 1943 est prise aux USA.

A gauche petit pompon fabrication USA.
A droite pompon écrasé français



1910 gros pompon



Désolé mais c'est bien L'Aventurier du premier conflit.
François