sabots , barils et bidons

TURPINITE a écrit:

Et puis surtout, avoir le bonheur de le montrer au public, voir de le faire refonctionner, quoi de plus beau que de voir certains objets, uniformes, revivrent un bout de leur histoire, cinquante ans plus tard.


Florian

je crois que l on partage les même conviction sur cela

pour moi une collection ne vaux le coup que si on la fait partager au plus grand nombres

et quelle ne reste pas caché

a+ Vincent

TURPINITE a écrit:

C'est comme cela que l'on retrouve sur le net des objets hétéroclytes, systématiquement estampillés "1418" ou "3945", avec des titres ou appellations relevant du parfait Disneyland.

C'est vrai que sur les differents site de vente sur internet on voit de tout est surtout du grand n'importe quoi !

TURPINITE a écrit:

Et puis surtout, avoir le bonheur de le montrer au public, voir de le faire refonctionner, quoi de plus beau que de voir certains objets, uniformes, revivrent un bout de leur histoire, cinquante ans plus tard.

Je ne suis pas partisant non plus du materiel qui dort dans des collections privées sans jamais sortir

Bonsoir à tous,

Je reviens sur le bidon de 50 litres marqué " Poudres, CRE, 2-1940 ".
Le premier mot désigne, non pas le contenu, mais le Service des Poudres qui est chargé de l'achat et de la constitution des stocks d'essence et ingrédients.
Il n'existe pas en effet, jusqu'en 1940, de service des essences autonome (le SEA, service des essences aux armées, ne sera créé que plus tard).

La mention CRE signifie, sous réserve, centre de ravitaillement en essence.

Il s'agit donc bien d'un bidon (appellation réglementaire, je le précise) destiné, d'origine, à recevoir du carburant auto.

Sa silhouette est d'ailleurs typique : tous les véhicules militaires à partir de 1 200 kg sont dotés de porte-bidon(s) pour recevoir un ou plusieurs de ces bidons, usuellement logés à l'horizontale sur les marchepieds-trottoirs des camionnettes et camions militaires français.

Du fait de leur poids en charge, ces bidons étaient peu aisés à manier. Les Allemands avaient inventé, peu avant 1939, les "bidons plats" de 20 litres avec poignée intégrée, si pratique qu'ils deviendront très vite d'usage universel sous le nom de jerrycan (contraction de Jerry can = récipient boche). Ainsi disparaîtra notre célèbre bidon rond de 50 litres.

Cordialement à tous

François

Soir à tous

Et voilà

UN "SPECIALISTE" reconnu nous fait la gentillesse de nous donner les précisions qui vont nous faire avancer dans nos connaissances

Qu'IL en soit remercié

Amicalement

Patrice

Bonsoir à tous,

Je confirme ce que nous rapportent notre ami François.

On a même retrouvé en forteresse des bidons contenant de l'huile, de la poudre.

Pour ce qui est de CRE, c'est bien Centre de Ravitaillement en Essence, mais il y a également Compagnie de Ravitaillement en Essence.

Une abréviation pour deux destinations.

Amicalement
Florian

merci de votre participation et d'avoir mis votre savoir a disposition

julien

Très intéressant je ne savais pas que c'était le service des poudre qui gérait l'approvisionnement en essence avant guerre

Ces bidons étaient aussi utilisés pour les casemates et blockhaus CORF pour contenir le combustible pour les lampes à pétrole.

et ils sont encore pleins , ça n'interesse personne de l'essence de 1940 :p peut etre en la mettant dans la rubrique vente hahahaha