Armée de l'Air 1940

Voilà quelques tofs "Armée de l'air 1940" :



Dewoitine 520 escadrille des cigognes


Morane-Saulnier MS406




Escadrille Lafayette


Escadrille des cigognes

J'ai eu la chance de voir un de ces avions en vol lors du meeting aérien international du centenaire à Reims , voici la photo ...

Bretagne sur le dernier avion ?! C'est pour moi que tu l'as mis Paul ? ^^

Merci pour la photo :D il est superbe

Citation :

Bretagne sur le dernier avion ?! C'est pour moi que tu l'as mis Paul ? ^^

j'ai pas trouvé le B1 Bis Toulouse alors je me rattrape ^^

Ils sont quand même beaux ces avions !



Simon.

Je savais pas que ça volait encore ces avions.

Ben si ça vole encore , mais bon, le morane est d'origine suisse, il a été repeint aux couleurs des cigognes... qui étaient équipées de P36 en 40 !!!! enfin on peut pardonner, c'est beau quand même.

L'as de coeur a écrit:

mais bon, le morane est d'origine suisse, il a été repeint aux couleurs des cigognes... qui étaient équipées de P36 en 40 !!!! enfin on peut pardonner, c'est beau quand même.

C'est déjà bien qu'ils arrivent à trouver des avions pour représenter l'Armée de l'Air Française... après, si ils sont pas d'origine...

Simon.

Oui, on s'en tape, on a des avions Français, c'est tout :D

Paul, dans un GBM j'ai vu le B1-Bis Toulouse...

mmm non on ne s'en tape pas... le propriétaire de l'avion a commis une faute historique, vous seriez choqués si on vous mettait en face un B1 Bis badigeonné en FCM du 7e BCL

Citation :

Paul, dans un GBM j'ai vu le B1-Bis Toulouse...

c'est pour ça que j'y fais allusion ^^ dommage qu'il n'existe plus

Oui, on s'en tape pas car c'est un peu le principe des mecs qui ont du bon matos et qui sont pas fichus de se documenter un minimum pour essayer de bien s'en servir...

Ben d'un côté, c'est soit ça soit on a rien... alors... il faudrait s'estimer heureux (ce n'est que mon avis).

Simon.

Oui on peut s'estimer heureux, mais je regrette que le propriétaire n'ait pas fait l'effort de repeindre son morane suisse aux couleurs d'une escadrille équipée de moranes en 40... c'est ridicule de l'avoir mis à celles des cigognes.

bonsoir,

Le chasseur D.520 des photos est le n°408; il s'est écrasé le 13 juillet 1986 tuant son pilote le colonel Christian Bove. Il y a encore 3 exemplaires en statique en France.

Citation :

Oui on peut s'estimer heureux, mais je regrette que le propriétaire n'ait pas fait l'effort de repeindre son morane suisse aux couleurs d'une escadrille équipée de moranes en 40... c'est ridicule de l'avoir mis à celles des cigognes.

Ben si, l'effort il l'a fait. Le Morane Saulnier 406 porte une cigogne correcte. Aujourd'hui (seconde photo) il figure un appareil de la première escadrille du groupe de chasse I/2 qui volé toute la période de septembre 39 à aout 1940 sur Morane Saulnier 406.

La première photo date d'avant le changement de livrée fin 2007 début 2008. A ce moment l'avion porte les marquages de la seconde escadrille du groupe de chasse II/5 volant sur Curtiss H-75. Là c'était effectivement inexact.

explication:
En 1939 il y a 4 escadrilles qui sont symbolisées par une cigogne:
les 2 escadrilles du Groupe de chasse I/2 : cigogne à ailes basses dite de GUYNEMER et cigogne à ailes hautes dite de FONCK (Morane Saulnier 406);
La seconde escadrille du groupe de chasse II/5 : cigogne blanche à ailes hautes (Curtiss H-75).
La première escadrille du groupe de chasse I/5 : cigogne sur fanion (Curtiss H-75).

Citation :

. qui étaient équipées de P36 en 40 !!!!

P-36 est la désignation que portait le Curtiss H-75 (désignation constructeur) dans l'United States Army Air Corps et l'United States Army Air Forces. Le Curtiss H-75 dans l'Armée de l'air est désigné...Curtiss H-75.

sources : divers numéros du Fana de l'aviation,
"Ils étaient là..."- Paul Jacqueline Martin-Aéro-Editions
"Morane Saulnier MS-406"-collectif-Lela Presse
"Curtiss H-75" Editions Larivière

Ps : un site excellent ou vous pouvez poser vos questions aux meilleurs auteurs français:
Aerostories

C'est réellement attristant de voir un vol aussi beau sur cette vidéo, tout en songeant que le pilote a perdu la vie à bord de cet appareil...

Merci pour ces explications concernant le port d'une cigogne sur le MS406 :D je ne distinguais pas la différence entre les types de cigogne... tout est plus clair

De rien.

Je ne veux pas te pousser à la consommation mais il y a actuellement en vente le H.S. du Fana de l'aviation consacré aux combats de 40. C'est un bon début quand on s'y intéresse.

http://cgi.ebay.fr/FANA-DE-L-AVIATION-HS-7-AVIATION-FRANCAISE-1939-1940-/270600070888?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Collections_Aviation&hash=item3f010566e8

pour notre administrateur : :D

CHAR B1 BIS " TOULOUSE"numéro 226

livré en debut 1938 au 510 RCC NANCY
versé au 15 BCC septembre 1939
versé au 8 BCC 18 avril 1940

détruit le 16 mai 1940 , a ORIGNY SAINTE BENOITE ( rue pasteur )

chef de char le lieutenant JEAN RENEVEY , pilote SERGENT LAVAUX

J'ais des photos en mémoire de l'ordi mais je suis naze pour les mettres avec mon message

Bonsoir

Merci Jean-François ! Je vais commencer par consulter la bibliothèque paternelle mon père est amateur du fanatique de l'aviation

Citation :

pour notre administrateur :

Mmm :D ! Super ! C'est très sympa

Franchement ça me fait bien plaisir, je note tout ça en mémoire

Amitiés à tous deux

Merci pour ce post très intéressant.

Passionnant l'Armée de l'Air du temps des hélices !

Et avec tous ces passionnés d'aviation, personne n'a pu m'identifier cette unité et cet insigne gravés sur ce quart ???
http://militaria1940.fr/t783-quelle-est-l-unite-de-l-armee-de-l-air-gravee-sur-ce-quart


Pour compléter voici ma planche d'insignes tissu Armée de l'Air de 1918 à 1940 :


Sincères amitiés...